Warum E-Bikes in jede städtische Lieferflotte gehören

Die letzte Meile ist der Punkt, an dem Städte Widerstand leisten

Die letzte Meile ist der teuerste und frustrierendste Teil jeder Zustellung. Hier trifft ein Lieferwagen auf Einbahnstraßen, belegte Ladezonen und Umweltzonen – und das alles, bevor der Fahrer überhaupt einen Parkplatz gefunden hat.

Das Fahren in Städten wird nicht einfacher. Überall in Europa kommen jährlich autofreie Zonen, City-Maut und strengere Emissionsvorschriften hinzu. Gleichzeitig erwarten Kunden ihr Essen in 25 Minuten und ihre Pakete noch am selben Tag.

Für Lieferdienste gibt es auf diese Herausforderung eine klare Antwort auf zwei Rädern. Bei CYCLE erleben wir das täglich: Über 10.000 unserer E-Bikes sind jeden Tag im Einsatz, und professionelle Fahrer legen damit jährlich mehr als 200 Millionen Kilometer zurück.

Schneller, günstiger, sauberer: Die Fakten in Zahlen

Geschwindigkeit. In dicht besiedelten Innenstädten sind Fahrräder schlicht schneller. Eine Studie der University of Westminster zur Londoner Innenstadt ergab, dass Lastenräder 7 Pakete pro Stunde zustellten, während Lieferwagen nur auf 4 kamen – sie sind also 1,61-mal schneller. Die Gründe sind praktisch: Fahrräder schlängeln sich durch den Verkehr, nutzen Radwege sowie Abkürzungen und halten direkt vor der Tür, statt nach Parkplätzen zu suchen.

Kosten. Ein E-Bike verursacht keine Kraftstoffkosten, keine City-Maut und keine Strafzettel fürs Parken. Das Aufladen eines Akkus kostet Centbeträge, keine Euro. Zudem benötigt ein Fahrer keinen gewerblichen Führerschein, was den Kreis der potenziellen Mitarbeiter deutlich erweitert.

Emissionen. Dieselbe Studie ergab, dass E-Lastenräder den CO₂-Ausstoß im Vergleich zu Diesel-Transportern um 90 % und selbst im Vergleich zu Elektro-Transportern um 33 % senken. Das ist entscheidend, wenn Ihre Kunden ihre Lieferketten-Emissionen ausweisen müssen und wenn die Stadt entscheidet, wer in die Innenstadt fahren darf.

Zugang. Umweltzonen, Fußgängerzonen und zeitlich beschränkte Bereiche sind für Lieferwagen gesperrt. Für Fahrräder sind sie offen.

Die ehrliche Einschränkung: Fahrräder sind nicht überall besser als Lieferwagen. Ein UPS-Pilotprojekt in Seattle zeigte, dass Lkw auf bestimmten Routen mehr transportieren konnten. E-Bikes gewinnen bei kurzen, dichten und hochfrequenten Fahrten – genau das, was Essenslieferungen, Quick-Commerce und innerstädtische Paketzustellungen ausmacht.

Was Flotten wirklich ausbremst

Wenn die Zahlen so eindeutig sind, warum ist dann nicht längst jede Flotte elektrisch und auf zwei Rädern unterwegs? In unseren Gesprächen mit Betreibern ist das Fahrrad selbst selten das Problem. Der Betrieb einer solchen Flotte hingegen schon.

• Ausfallzeiten. Ein Kurier mit einem platten Reifen oder einem defekten Akku verdient nichts und liefert nichts aus. Jede Stunde, in der das Fahrzeug steht, bedeutet entgangenen Umsatz.
• Wartung im großen Stil. Um Hunderte von Fahrrädern fahrtüchtig zu halten, braucht man Mechaniker, Ersatzteile und Werkstätten in jeder Stadt, in der man tätig ist.
• Diebstahl. E-Bikes sind wertvoll und leicht zu stehlen. Ohne Tracking und Versicherung kann eine schlechte Woche die Marge eines ganzen Monats zunichtemachen.
• Anschaffungskosten. Der direkte Kauf einer Flotte bindet Kapital, das wachsende Lieferunternehmen lieber in Fahrer und Kunden investieren würden.

So starten Sie ohne Kopfschmerzen

1. Testen Sie eine Zone. Wählen Sie Ihr dichtestes Liefergebiet aus und vergleichen Sie die Fahrräder einen Monat lang mit Ihren aktuellen Fahrzeugen.
2. Zahlen Sie pro Fahrrad und Monat. Ein Abonnement verwandelt eine hohe Kapitalinvestition in planbare Betriebskosten, die Sie flexibel anpassen können.
3. Überlassen Sie den Service anderen. Wählen Sie einen Partner, der Reparaturen, Wartung und Ersatzfahrzeuge anbietet – idealerweise in einer Werkstatt oder direkt beim Fahrer vor Ort.
4. Bestehen Sie auf Diebstahlschutz und GPS. Tracking schreckt Diebe ab und hilft dabei, Fahrräder im Ernstfall wiederzufinden.
5. Passen Sie das Fahrrad an die Aufgabe an. Essenslieferanten, Paketkuriere und Lastentransporte erfordern unterschiedliche Reichweiten, Kapazitäten und Komfortmerkmale.

Die Flotte der Zukunft ist bereits unterwegs

E-Bikes sind längst kein grünes Nischenprojekt mehr. Für kurze, dichte und zeitkritische Fahrten in der Stadt sind sie die schnellere, günstigere und sauberere Wahl – und die Städte schaffen zunehmend noch bessere Rahmenbedingungen für sie.

Genau deshalb gibt es CYCLE. Wir bieten All-inclusive-E-Bike-Abos für Kuriere und Lieferdienste in über 200 Städten in sechs Ländern an – inklusive Wartung, Reparaturen, Diebstahlschutz und GPS-Tracking. Lieferdienste wie Foodora, Deliveroo, Domino's und Just Eat setzen bereits auf uns.

Bereit, E-Bikes in Ihrer Flotte zu testen? Sprechen Sie mit unserem Team und wir helfen Ihnen bei der Planung eines Pilotprojekts in Ihrer Stadt. Genießen Sie die Fahrt, wir kümmern uns um den Rest.